（1）快速下行。電磁鐵1YA通電，先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6左位接人系統(tǒng)，壓力油進(jìn)人上液壓缸上腔，同時(shí)液控單向閥1.1被打開，上液壓缸下腔油液可以經(jīng)液控單向閥11流回油箱，上液壓缸快速下行。這時(shí)，系統(tǒng)中油液流動(dòng)的情況如下。

　　進(jìn)油路：液壓泵~順序閥7~上缸換向閥6（左位）~單向閥10一上液壓缸上腔。

　　回油路：上液壓缸下腔~液控單向閥11一上缸換向閥6（左位）一下缸換向閥14（位）一油箱。

　　上滑塊在自重的作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小，這時(shí)油箱中的油經(jīng)液控單向閥12（也稱補(bǔ)油閥）也流人上液壓缸上腔進(jìn)行補(bǔ)油。

　�。�2）慢速加壓。上滑塊開始接觸工件后，上液壓缸上腔壓力升高，使液控單向閥12關(guān)閉，加壓速度便由液壓泵流量來決定，油液的流動(dòng)情況與快速下行時(shí)相同。

　�。�3）保壓延時(shí)。當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器9的設(shè)定壓力時(shí)，壓力繼電器9發(fā)出電信號，控制電磁鐵IYA斷電，先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6都處于中位，此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)人保壓狀態(tài)。保壓時(shí)間由電氣控制線路中的時(shí)間繼電器控制。保壓時(shí)除了液壓泵在較低的壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液流動(dòng)。液壓泵卸荷的油路如下。

　　液壓泵~順序閥7~上液壓缸換向閥6（中位）一下液壓缸換向閥14（中位）~油箱。

　�。�4）快速返回。時(shí)間繼電器延時(shí)到一定的時(shí)間后，保壓結(jié)束，電磁鐵2YA通電，先導(dǎo)閥5右位接人系統(tǒng)，釋壓閥8使上液壓缸換向閥6也以右位接人系統(tǒng)（下文說明）。這時(shí)，液控單向閥12被打開，上液壓缸快速返回。油液的流動(dòng)情況如下。

　　進(jìn)油路：液壓泵~順序閥7一上液壓缸換向閥6（右位）~液控單向閥11一上液壓缸下腔。

　　回油路：上液壓缸上腔一液控單向閥12一油箱。

　�。�5）原位停止。當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時(shí)，電磁鐵2YA斷電，先導(dǎo)閥5和上液壓缸換向閥6都處于中位。這時(shí)上液壓缸停止不動(dòng)，液壓泵在較低的壓力下卸荷。河南揚(yáng)天液壓機(jī)械設(shè)備廠四柱油壓機(jī)及Y41系列單柱油壓機(jī)，三通成型油壓機(jī)，彎頭成型液壓機(jī)，封頭成型液壓機(jī)，防盜門成型液壓機(jī)，油壓機(jī)，鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)，鋼管校直機(jī)等多種規(guī)格的液壓機(jī)，并可根據(jù)用戶需求而設(shè)計(jì)定做各種規(guī)格油壓機(jī)及管件模具等等。